Как я решил с каким перевозчиком ездить в г. Минск.
Обстоятельства вынудили добираться из аг. Дараганово в г. Минск на работу и обратно. Сентябрь этого года – сбор статистики и решение задачи «Выбор перевозчика». В теории и практике Логистики имеется класс задач на данную тему. На основе личных наблюдений, а также используя известную методологию решения поставленной задачи, расскажу свое субъективное мнение. Критерии оценки: расписание движения, удобство брони места, надежность перевозки (по времени), комфорт при движении, стоимость проезда, уровень водительского мастерства, характеристика водителей и т.д. На основании выбранных показателей работы, была сформирована матрица качественных и количественных критериев по каждому из 4-х рассматриваемых перевозчиков (ж/д1-электричка, ж/д2-поезд, Осиповичский экспресс, Столичный маршрут).
Опуская результаты расчетов, отмечу, что по общему, интегральному показателю с большим отрывом впереди оказался Столичный маршрут. По целому ряду критериев – вне конкуренции. Например. Расписание и конечный пункт остановки в Минске – для меня практически идеально. Водителей, работающих по маршруту Осиповичи-Минск (Александр, Вадим, Николай), наверное, на специальные тренинги отправляли по психологической устойчивости и умению общаться с неадекватными пассажирами. В любой ситуации вежливы, не «трактористы», без «шансона в головах» и всегда готовы помочь.
Комфорт при движении – для меня это важно, поскольку некоторые мои антропометрические данные (рост, параметры позвоночника и т.д.) очень редко совпадают с параметрами сидений и компоновкой посадочных мест (банально, колени не вмещаются либо спинки сидений не позволяют просто сидеть без дополнительного напряжения). Поэтому, считаю, что данный перевозчик выбрал в этом отношении оптимальные транспортные средства с рациональной компоновкой посадочных мест. И да, это пишет тот самый угрюмый «очкарик», который ездит в 7.40 на Минск и в 16.10 из Минска либо на переднем сиденье с водителем, либо в салоне на передней «однушке».
Резюмируя, могу сказать следующее. С октября по декабрь (включительно) в рабочие дни я постоянно пользовался услугами Столичного маршрута. Оценка деятельности: транспортная услуга по перевозке пассажиров – отлично, но есть направления для совершенствования :). Надеюсь, что и в дальнейшем буду пользоваться услугами этого предприятия.
В завершение. В канун Нового года, хотелось бы пожелать команде ЧТУП «Сологуб В.В.» дальнейшего развития, отличного пассажиропотока, надежности транспортных средств и стабильно высокого уровня оказании услуг по перевозке пассажиров по маршруту Осиповичи-Минск-Осиповичи.
С уважением и благодарностью,
доцент кафедры, кандидат технических наук,
Короленя Руслан Олегович
